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Mobilidade urbana é definida como a facilidade de deslocamento das pessoas e bens na cidade, com o objetivo de desenvolver atividades econômicas e sociais no perímetro urbano de cidades, aglomerações urbanas e regiões metropolitanas. Tais deslocamentos são realizados através de veículos motorizados e não motorizados, além de toda a infraestrutura, dentre as quais vias e calçadas, que possibilita o ir e vir cotidiano.[1][2]
A qualidade da mobilidade está intrinsecamente relacionada a articulação e união entre diferentes políticas, como as de transporte, trânsito, circulação, acessibilidade, desenvolvimento urbano e uso do solo, entre outras. O objetivo da criação das políticas de mobilidade urbana é reduzir as desigualdades da população em relação ao direito de ir e vir, garantindo a todo o cidadão o direito de acessar a cidade de forma justa e digna.[1][3]
O transporte pode ser dividido entre transporte de pessoas ou de cargas.
No caso do deslocamentos de pessoas, estes podem ser realizados de forma motorizada, através de automóveis, motocicletas, ônibus, metrô, entre outros, ou por meios não motorizados, como a caminhada e o uso da bicicleta. Para que o deslocamento através de bicicletas ocorra de forma adequada há a necessidade de espaços adequados, como as ciclovias.[4]
Quanto ao transporte de cargas, podem ser realizados através de diferentes modais: ferroviários, hidroviários, rodoviários e dutoviários.[4]
- ↑ a b Silva, Eduardo Fernandez (2014). Meio ambiente & mobilidade urbana. [S.l.]: Editora Senac São Paulo. ISBN 9788539607341
- ↑ GOLLNICK, Sergio. Viver Urbanamente. Disponível em[1] Arquivado em 22 de fevereiro de 2014, no Wayback Machine.. Acesso em 14.fev.2014
- ↑ Kneib, Erika (julho 2012). «Mobilidade Urbana e qualidade de vida: do panorama geral ao caso de Goiânia.». Dossiê Mobilidade. Consultado em 4 de dezembro de 2018
- ↑ a b «Tipos de Modais». Ietec. Consultado em 9 de dezembro de 2018